Matris:フロントフォークカートリッジ

F05 Front Fork Cartridge

ステアリングダンパー、リアモノショックに続き、フロントフォークがラインナップに加わります。
Matrisでは、フロントフォーク一式とせず、インナーカートリッジとすることで価格を抑えました。
スタンダードより調整範囲を広げ、スプリングレートも変更可能とすることにより、サーキットからワインディング、街乗りまで対応。
また、リアモノショックと併せ、総合的なセッティングができるようになり、今までよりも高い次元でのライディングが可能になりました。
構成部品はリアモノショックと同様、超ジュラルミン7075を高精度マシンカット。
ハードアルマイト処理することにより耐久性を向上させています。

F05 R

カートリッジシリンダー(25mm)は超ジュラルミン7075を高精度マシンカットしハードアルマイト処理。
ポンピングロッド(12mm)も超ジュラルミン製を採用。
カウンタースプリングも標準装備。

プリロードには、軸受け部にローラーベアリングを採用することにより、工具を使わずに調整できるようにダイヤル式を採用。エクステンション（リバウンド）調整には4mmのHEXレンチを使用。
コンプレッションは専用バルブ（もしくはシムセット）が付属。
キットにはF05 R専用のオイルが1L付属。

スプリングは各車種ごとに85N/mm、90N/mm、95N/mm、100N/mm
が付属。（購入時に変更可能）

※車種により圧側の専用バルブが付属していない物があります。

F05 S

カートリッジシリンダー(20mm)は超ジュラルミン7075を高精度マシンカットしハードアルマイト処理。ポンピングロッド(12mm)も超ジュラルミン製を採用。
カウンタースプリングも標準装備。

プリロード、エクステンション（リバウンド）、コンプレッションのフルアジャスタブル。
キットにはF05 S専用のオイルが1L付属。

スプリングは各車種ごとに85N/mm、90N/mm、95N/mm、100N/mm
が付属。（購入時に変更可能）

※車種により調整位置が変わります。
例 KAWASAKI Z1000 2003-06
　　ノーマルはプリロード、エクステンション調整のみ。
　　Matris社製は左右にプリロード、右にエクステンション、
　　左にコンプレッション。
　　（エクステンション、リバウンドは左右どちらでもかまいません。）

F05 SE

F05 SEはネイキッドスポーツによく採用されている正立フロントフォーク用のカートリッジで、ピストングループ、スプリング、車種専用カラー、フォークキャップがセットになったインナーキットです。

構成パーツはもちろん超ジュラルミン7075を高精度マシンカット。
プリロード調整のみとすることで価格を抑えました。

キットには専用のオイルが1L付属。

スプリングは各車種ごとに85N/mm、90N/mm、95N/mm、100N/mm
が付属。（購入時に変更可能）

Matris F05 フロントフォークカートリッジラインナップ（PDFファイル)

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