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パーツ / ブレーキ&クラッチ / ワイヤークラッチ / レーシングクラッチ B

レーシングクラッチB B(専用スイッチ/カラー/ミラーホルダー)セット 29mm

400-CF015-24B~400-CF015-24SL

¥ 44,064(税込)

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お問い合わせ
ブランド
ACCOSSATO
適合車種
汎用

■適合確認済
[HONDA]
CB400SF, ホーネット250

[Kawasaki]
Z1000(03-13), Z250, W800, ゼファー750

[YAMAHA]
MT-09, MT-07, MT-25

[MVアグスタ]
ブルターレ 675/800
タイプ
29mmタイプ。 専用スイッチ、カラー、ミラーホルダーM10がセットになったBセット。

レバー部のブロックを付け替えることで長さが変えれるBタイプ。
ブロックの量を増減することでショート、ミドル、ロングとして使用できます。
各長さ用に3種のボルトが付属。
サイズ
・レバー比:29mm
・装着可能ハンドルバー径:22.2mm
・適合ワイヤータイコ径:8mm以下
カラー
シルバー/ブルー/ゴールド/ブラック/オレンジ/レッド/グリーン
仕様
・専用スイッチ付属。
・ワイヤーアジャスターカラー(9mm→8mm)付属。
・ミラーホルダーM10xP1.25付属。
・レバーアジャスター(レバーの遠さを調整)180度でクリック感有り。
・ワイヤーアジャスター(ワイヤーの遊びを調整)180度でクリック感有り。
・可倒式ヒンジより先のレバーカラーをカスタマイズできます。
・ホルダー側のアジャスターからタイコ部までの長さが42mm必要です。
・インナーワイヤーの長さが足らない場合、エンジン側のアジャスターで調整してください。

■使用上の注意
24mmタイプではレバー比が24mmと純正クラッチレバーよりも短くなるため、クラッチ操作は軽減されますが、レバーストロークが増えます。
レバー位置は若干遠め、またレバーは必ず4本指で握ってください。
グリップに指を残すとレバーとグリップで挟みクラッチが切れにくくなります。
指を残される場合や、レバー位置を近くしたい場合は29mmタイプを推奨します。
その他
●商品の仕様及び価格は予告無く変更される場合があります。
●商品のカラーは実際と異なって見える場合がありますので、あらかじめご了承ください。
●商品は予告無く販売を終了させていただく場合があります。
テコの原理で支点~作用点の距離を変更しクラッチレバー操作を軽くするアコサット クラッチキット。
ツーリングでは疲労軽減クラッチとして午後からじわじわ効いてきます。
レバーアジャスターの装備しているのでレバーの遠さも調整可能です。

支点~作用点の距離は24mm、29mm、32mm、34mmを用意。
純正の距離が34mmの場合、24mmでは約30%、29mmでは約15%軽くなります。
デメリットとしてレバーストロークが増えてしまいます。

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