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BMW F800ST専用 レーシングクラッチ&ワイヤーセット

CF.F8ST-29N~CF.F8ST-34SL

¥ 37,584(税込)

  • レバー比
  • カラー
数量

[発送日目安:即日

ブランド
ACCOSSATO
適合車種
BMW F800ST
タイプ
・29mm
レバー操作は一番軽くなりますが、その分レバーが遠くなります。

・32mm
29mmと34mmの中間。

・34mm
純正に比べるとレバー操作は軽くなり、3タイプの中ではレバーを一番近く調整できます。
サイズ
・装着可能ハンドルバー径:22.2mm
カラー
シルバー/ブラック
仕様
■付属品
・クラッチ本体
・専用スイッチ
・ワイヤーカラー(9mm→8mm)
・マウントアダプター
・専用クラッチワイヤー

・レバーアジャスター(レバーの遠さを調整)180度でクリック感有り。
・ワイヤーアジャスター(ワイヤーの遊びを調整)180度でクリック感有り。
・可倒式ヒンジより先のレバーカラーをカスタマイズできます。
・ホルダー側のアジャスターからタイコ部までの長さが42mm必要です。
・インナーワイヤーの長さが足らない場合、エンジン側のアジャスターで調整してください。

■使用上の注意
レーシングクラッチはAの距離が短くなるほど、レバー操作が軽くなります。しかしデメリットとしてクラッチが切れるまでのレバーストロークが増えます。

例として、純正クラッチレバーの支点の中心からワイヤーのタイコ部中心までの距離が32mmの場合。
1 - 24/32 x 100 = 25%

約25% 操作が軽くなります。
しかし、レバーストロークも25%増えます。
指4本でクラッチレバーを握るのは問題ありませんが、2、3本の指で握り、グリップに指を残すとレバーで指を挟み、クラッチを切るのに必要なレバーストロークが足らなくなる可能性があります。
その他
●商品の仕様及び価格は予告無く変更される場合があります。
●商品のカラーは実際と異なって見える場合がありますので、あらかじめご了承ください。
●商品は予告無く販売を終了させていただく場合があります。
クラッチ操作の重いBMW F800Rのクラッチ操作を劇的に軽くします!
今まで装着にあたり加工が必要だったACCOSSATOレーシングクラッチ。
今回、数量限定で専用クラッチワイヤーとミラーホルダーのセット発売!

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