Matsumoto Engineering

ACCOSSATO / Matris
Robby Moto Engineering
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Matris 製品保証
オーバーホール

国内メーカー / HONDA / 126〜250cc / CBR250R

ブレーキパッド AGPA072

AGPA072-EV1~AGPA072-ST

¥ 3,024~21,384(税込)

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お問い合わせ
ブランド
ACCOSSATO
適合車種
■フロント
[ホンダ]
VTR250(98-14),CBR250RR(90-94),CBR250R(11-14),CB250F(14),Vツインマグナ(94-),XR400モタード(05-08),スティード400(93-)/VLX(96-01)/VSE(96-)/VCL(96-),VRX400(95-01),CBR400RR(88-94),CL400(98),CB400SS(01-08),CBR600F(95-98),CB750(91-08),VFR750F(90-),CBR1000F(89-92),ワルキューレ(96-)

[カワサキ]
ヴェルシス650ABS(15),Z750(07-10)

[スズキ]
GSX400インパルス(95-98),RF400R/V(93-),スカイウェーブ650/LX(00-15),GSF750(96-)

[ヤマハ]
WR250X(08-14)

[トライアンフ]
ストリートトリプル/85(08-15),ボンネビル800(01-04)/900(05-09)/SE(09-),タイガー800(11-)/XC(11-),アドベンチャー900(96-),サンダーバード900(96-),レジェンド900TT(99-),スラクストン900(04-),スクランブラー900(06-)

■注意
適合車種は本国(イタリア)で確認されたもので、日本で販売されている車両と異なる場合があります。予めご了承ください。
仕様
【オーガニック】
アコサットの有機OR複合パッド。
ディスクへの攻撃性・制動力・耐久性に優れたストリート向け。

【スタンダード】
高い制動力でストリートからスポーツ走行に対応したシンタードパッド。
温度への依存性が低く、ウェットでも安定して制動力を発揮します。

【ZXCレーシング】
セラミックシンタードパッド。
ロードレース向けの高温時でも安定した制動力を発揮します。

【オフロードSTMX】
スタンダードタイプをベースによりオフロード向けに開発されたパッド。

【エボリューションEV1】
ロードレース専用ブレーキパッド。
ドライ/ウェット共高いパフォーマンスを発揮しフェードしにくい。

【エボリューションEV2】
ロードレース専用ブレーキパッド。
低温から高温にかけて幅広く制動力を発揮。
ディスクへの攻撃性も低い。
※ウェーブディスクやバタフライディスクへの使用は推奨しません。
その他
●商品の仕様及び価格は予告無く変更される場合があります。
●商品のカラーは実際と異なって見える場合がありますので、あらかじめご了承ください。
●商品は予告無く販売を終了させていただく場合があります。

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