 
	ACCOSSATO / Matris
Robby Moto Engineering
Two Brosthers Racing
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  大阪府公安委員会
  第622220184896号
  株式会社 松本エンジニアリング
        
             
        
                                    
        
                                        
                        
            	
	
        
                
            
                        	
	
		
			
								
								
								
				Matris - 				リアショック M46KD 油圧プリロードアジャスター付き
								
					
												MT119.1KDPK
											
				
			 
		 
				
				
			
			
									- ブランド
- Matris
- 適合車種
- ■ TRIUMPH
 SPEED TRIPLE 1050 (515NV) 11/15
 SPEED TRIPLE 1050R (NN01/NN02) 16/17
 SPEED TRIPLE 1050RS (NN01/NN02) 18/20
 SPEED TRIPLE 1050S (NN01/NN02) 16/20
- タイプ
- ・M46KD R-P
 ・M46KD R-HP(P1K)
 
 R - 伸び側(リバウンド)減衰調整
 P - リングナット式 無段階プリロード調整
 HP(P1K) – 油圧プリロードアジャスター(P1K フレックスタイプ)
- 素材
- ■選び抜かれた素材
 MatrisモノショックユニットM46KDは、メインシリンダーにニッケルコーティングされた合金鋼を採用。
 その他のパーツは、ダンパーヘッド、ピストン、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。
 
 ■クロームコーティングピストンロッド
 M46KDモデルのピストンロッドはクロームコーティング仕様。
 
 ■調節機能
 M46KDモデルは減衰調整を伸び側のみの1ウェイ機構。
 
 ■油圧プリロードアジャスター
 調整が容易な油圧プリロードアジャスターを標準装備。
 
 ■チッソガス封入
 ピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、シリンダー内部にフリーピストンを配置し、高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。
 
 ■スプリング
 装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。
- 仕様
- ■テクニカルデータ
 取付長 :
 取付長調正 :
 コンプレッション(圧側) : 12 / 26 段
 リバウンド(伸び側) : 20 / 40 段
 標準スプリングレート : 100 N/mm
 使用スプリング自由長 : 150 mm
 プリロード調整 : リングナット式 または油圧式
 油圧プリロードアジャスター : P1K フレックスタイプ
 
 ■注意
 ・装着長調整範囲は若干変動します。
 ・減衰調整段数は若干変動します。
 ・標準スプリングレートは体重(装備含む)65〜75kgで設定されています。体重が前後する場合は5N/mmを目安に指定してください。
 ・購入時のスプリングレート変更は無料です。
 
 ■オーバーホール
 松本エンジニアリングではMatris製品のオーバーホール作業を承っております。お気軽にお問い合わせください。
 ※サスペンションオイル・オイルシール・テフロンバンドは工賃に含まれますが、その他の交換部品につきましては、実費を頂戴いたします。
- その他
- ●商品の仕様及び価格は予告無く変更される場合があります。
 ●商品のカラーは実際と異なって見える場合がありますので、あらかじめご了承ください。
 ●商品は予告無く販売を終了させていただく場合があります。
 株式会社松本エンジニアリングは、イタリア・マトリス社(Matris)の日本総輸入代理店です。
 並行輸入の商品についてはご対応いたしかねます。予めご了承ください。