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株式会社 松本エンジニアリング

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Matris - スプリングキット FKE *V9 ローマー/ボバー(16-24)

FM111KE

¥53,900 (税込)

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ブランド
Matris
適合車種
■ Moto Guzzi
・V9 850 Bobber 16/24
・V9 850 Roamer 16/24
仕様
・ジュラルミン7075製のトップキャップにはプリロードアジャスターを装備。
・オイルフローレギュレータによる圧側減衰の向上(調整不可)

■テクニカルデータ
伸び側調整: ×
圧側調整: ×
推奨オイルレベル : 60mm
スプリング外径 : 32φmm
使用スプリング長 : 350mm
標準スプリングレート: 7.5N/mm
推奨フォークオイル : SAE 15W
カートリッジ有効ストローク: mm
オーバーホール可
12ヶ月保証(要ユーザー登録)


■注意
このキットにはフォークオイルが付属しておりません。
購入時のスプリングレート変更は無料です。
その他
●商品の仕様及び価格は予告無く変更される場合があります。
●商品のカラーは実際と異なって見える場合がありますので、あらかじめご了承ください。
●商品は予告無く販売を終了させていただく場合があります。

■組み付けサービス
松本エンジニアリングではMatris製品のフロントフォークへの組み付けも行っております。
お気軽にお問い合わせください。
※基本料金にはオイルシール類の純正部品代は含みません。
その他のパーツは別途お見積りいたします。
株式会社松本エンジニアリングは、イタリア・マトリス社(Matris)の日本総輸入代理店です。
並行輸入の商品についてはご対応いたしかねます。予めご了承ください。
Matris スプリングキット KEは、ダンパーロッドタイプのフロントフォーク用スプリングキットです。 純正ダンパーロッド上部に減衰力を向上させるオイルフローレギュレータを配置し、車種専用カラーとMatris製スプリング組み込みます。 ・ モデルによりプリロードアジャスター付きジュラルミン7075製トップキャップが付属。 ※ ご注文時にご相談いただけましたら、無償でスプリングレートを変更いたします。

オプション/ツール

メーカー: Matris

この商品のレビュー ★★★★★ (1)

  • 2024/05/31 そるぱぱ さん ★★★★★

    これはおススメ

    バイク屋さんの話だと前後ともバネがヨーロッパの道に合わせてWレート(バネの巻き方)で細かい振動を拾うようにしているらしいです 日本の道では余り荒れた道が無いためシングルレートの方が乗りやすいんだそうです イタリアバイク(ヨーロッパ車 全体的に)日本より悪路走行も多いため標準設定だと初動が細かく動いて奥で踏ん張るサスペンション 私のV9BOBBERも例外ないと思う 

    今回フロントスプリングキットを交換したら驚くほどいコーナーがスムーズ
    コーナーに入る前のフロントブレーキ握るとスコーンと沈みアクセルを開けると急に戻る特にタイトなコーナーは怖い
    世のV9乗りに私のバイクのこのサスペンションセッティングで試乗させてあげたいくらい良くなった笑 
    ここまで良くなるとリアのサスも交換したくなる・・・

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