ACCOSSATO / Matris
Robby Moto Engineering
Two Brosthers Racing
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大阪府公安委員会
第622220184896号
株式会社 松本エンジニアリング
￥57,200 (税込)
- ブランド
- ACCOSSATO
- 適合車種
- BMW F800ST
- タイプ
- ・29mm
レバー操作は一番軽くなりますが、その分レバーが遠くなります。
・32mm
29mmと34mmの中間。
・34mm
純正に比べるとレバー操作は軽くなり、3タイプの中ではレバーを一番近く調整できます。 - サイズ
- ・装着可能ハンドルバー径:22.2mm
- カラー
- シルバー/ブラック
- 仕様
- ■付属品
・クラッチ本体
・専用スイッチ
・ワイヤーカラー(9mm→8mm)
・マウントアダプター
・専用クラッチワイヤー
・レバーアジャスター(レバーの遠さを調整)180度でクリック感有り。
・ワイヤーアジャスター(ワイヤーの遊びを調整)180度でクリック感有り。
・可倒式ヒンジより先のレバーカラーをカスタマイズできます。
・ホルダー側のアジャスターからタイコ部までの長さが42mm必要です。
・インナーワイヤーの長さが足らない場合、エンジン側のアジャスターで調整してください。
■使用上の注意
レーシングクラッチはAの距離が短くなるほど、レバー操作が軽くなります。しかしデメリットとしてクラッチが切れるまでのレバーストロークが増えます。
例として、純正クラッチレバーの支点の中心からワイヤーのタイコ部中心までの距離が32mmの場合。
1 - 24/32 x 100 = 25%
約25% 操作が軽くなります。
しかし、レバーストロークも25%増えます。
指4本でクラッチレバーを握るのは問題ありませんが、2、3本の指で握り、グリップに指を残すとレバーで指を挟み、クラッチを切るのに必要なレバーストロークが足らなくなる可能性があります。 - その他
- ●商品の仕様及び価格は予告無く変更される場合があります。
●商品のカラーは実際と異なって見える場合がありますので、あらかじめご了承ください。
●商品は予告無く販売を終了させていただく場合があります。
株式会社松本エンジニアリングは、イタリア・アコサット社（ACCOSSATO）の日本総輸入代理店です。
並行輸入の商品についてはご対応いたしかねます。予めご了承ください。
クラッチ操作の重いBMW F800Rのクラッチ操作を劇的に軽くします!
今まで装着にあたり加工が必要だったACCOSSATOレーシングクラッチ。
今回、数量限定で専用クラッチワイヤーとミラーホルダーのセット発売!
