ACCOSSATO / Matris
Robby Moto Engineering
Two Brosthers Racing
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大阪府公安委員会
第622220184896号
株式会社 松本エンジニアリング
￥154,770～￥211,200 (税込)
- ブランド
- Matris
- 適合車種
- ■ BMW
・F450GS 26/- - タイプ
- ・M46KD R-L-HP(ID)
R - 伸び側(リバウンド)減衰調整
L - 取付長調整
HP(ID) – 油圧プリロードアジャスター(IDタイプ) - 素材
- ■ 主な製品特徴
・ニッケルコーティング合金鋼シリンダー＆超ジュラルミンパーツ
メインシリンダー：ニッケルコーティングが施された耐久性の高い合金鋼を採用。
削り出しパーツ：ダンパーヘッド、ピストン、調整ナット等のアルミ部品には超ジュラルミン（A7075）を使用し、NCマシンカット＆ハードアルマイト処理で高次元の美しさと剛性を保持。
・伸び側（リバウンド）1ウェイ減衰調整機構
減衰調整は伸び側のみのシンプル操作（最大42段階の細やかなダイヤル調整）。複雑なセットアップを必要とせず、好みの乗り味へ手軽にアプローチできます。
・フリーピストン分離構造（窒素ガス封入）
シリンダー内部にフリーピストンを配置し、高圧窒素ガスで油室を加圧。ハードな連続走行時でもオイルのキャビテーション（気泡発生）を抑え、安定した減衰力を維持します。
・クロームコーティング・ピストンロッド
高精度なクロームコーティングロッドを採用し、スムーズな作動性とフリクションの軽減を極めて高いレベルで実現。
・選べるプリロード機構（ダブルナット式 / 油圧アジャスター）
標準仕様：ダブルリングナットによる無段階プリロード調整。
油圧プリロードアジャスター（オプション/標準装備モデル）：手元やノブのダイヤル操作だけで手軽にプリロードを変更可能な「油圧アジャスター付きモデル」も展開。 - 仕様
- ■テクニカルデータ
取付長 :
取付長調正 : ○
リバウンド(伸び側) : 20 / 40 段
標準スプリングレート : 140 N/mm
使用スプリング自由長 : 150 mm
プリロード調整 : リングナット式または油圧式
油圧プリロードアジャスター : IDタイプ
■注意
・装着長調整範囲は若干変動します。
・減衰調整段数は若干変動します。
・標準スプリングレートは体重(装備含む)65〜75kgで設定されています。体重が前後する場合は5N/mmを目安に指定してください。
・購入時のスプリングレート変更は無料です。
■オーバーホール
松本エンジニアリングではMatris製品のオーバーホール作業を承っております。お気軽にお問い合わせください。
※サスペンションオイル・オイルシール・テフロンバンドは工賃に含まれますが、その他の交換部品につきましては、実費を頂戴いたします。 - その他
- ●商品の仕様及び価格は予告無く変更される場合があります。
●商品のカラーは実際と異なって見える場合がありますので、あらかじめご了承ください。
●商品は予告無く販売を終了させていただく場合があります。
株式会社松本エンジニアリングは、イタリア・マトリス社（Matris）の日本総輸入代理店です。
並行輸入の商品についてはご対応いたしかねます。予めご了承ください。
M46KD は、Matrisの技術をストリートやツアラー向けに最適化した、扱いやすさとコストパフォーマンスに優れる1ウェイ減衰調整式スタンダード・モノショックです。
上位モデル（M46KやM46R）のクオリティを継承しつつ、構造をシンプルにまとめることで、街乗りからツーリング、スポーツライディングまで扱いやすい作動感と安定した路面追従性を実現しています。
