Matris - ハイドロキット FRK-BP1 *スラクストン1200R(16-23)/RS(20-23)

FT131RK-BP1

￥47,300 (税込)

ブランド: Matris
適合車種: ■ TRIUMPH
THRUXTON 1200R 16/23 (VIN upto 773222)
THRUXTON 1200RS 20/23 (VIN from 773223)
タイプ: ハイドロキットBP1
仕様: 【キット内容と主な特長】
● BP1 - ステップ1：基本構成
・圧側・伸側用アルミ合金削り出しピストン
・圧側・伸側専用のシムスタック（シム組）
・高摺動性シールバンド
・専用設計の圧側バルブ用スプリング（純正品と交換）

● BP2 - ステップ2：フル構成（ステップ1に加えてスプリングセットを含む）
・シングルレートスプリング ※車種やライダーの体重に応じたバネレートから選択可能
・高摺動性シールバンド
・圧側・伸側専用シムスタック
・圧側バルブ用スプリング（純正品と交換）
・車両モデルに合わせたサイズのアルミ製スペーサー

■テクニカルデータ
・推奨オイルレベル:
・標準スプリングレート:
・推奨フォークオイル:
・カートリッジ有効ストローク:純正と同じ
その他: ●商品の仕様及び価格は予告無く変更される場合があります。
●商品のカラーは実際と異なって見える場合がありますので、あらかじめご了承ください。
●商品は予告無く販売を終了させていただく場合があります。

●Matris製フロントフォークインナーキット装着について
フロントフォークの分解/組み付けの際、専用工具が必要な場合があります。
松本エンジニアリングでは有償にて組付け作業も承っております。
お気軽にお問い合わせください。
株式会社松本エンジニアリングは、イタリア・マトリス社（Matris）の日本総輸入代理店です。
並行輸入の商品についてはご対応いたしかねます。予めご了承ください。

Showa製 BPF（ビッグピストンフォーク）41mm・43mm対応バルブチューニングキット
Matris「FRK-BP」は、Showa製BPFフォークの性能を根本から引き上げるための初期段階のアップグレードキットです。
圧側・伸側の油圧制御を最適化し、フロントのフィーリングと安定性を大幅に向上させます。

【性能向上ポイント】
CNC加工による高精度アルミピストンと専用シム構成により、減衰力の細かな制御と初期作動性を実現。
付属の低粘度・高性能フォークオイルによって、安定した減衰性能を長時間維持。
街乗りからサーキット走行まで、幅広いシーンでフロントのトラクション性能と路面追従性を向上させます。

Matris - ハイドロキット FRK-BP1 *スラクストン1200R(16-23)/RS(20-23)

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